コメント

1. 1 　 2016年10月15日 21:34　id：LF0FJhEc0
   終着駅を奪われたと、韓国がギャーギャー喚くまでが様式美
2. 2 ななし 2016年10月15日 21:36　id：Ww4pMVtL0
   レールの幅から違うぞ
   ロシアの車両はATSついてないから日本では走れないし
   稚内駅で乗り換えor積み替えだが意味あるか？
3. 3 ５５ 2016年10月15日 21:42　id：RPs.WjKG0
   地球温暖化に永久凍土
   物流が増え、人だけじゃなく貨物が増えるだろうから
   シベリア鉄道は全線引き直しかもな
   ロシアはそれくらいは期待してるだろw
4. 4 名無しの海外まとめネット 2016年10月15日 21:43　id：fZyD257r0
   いや、繋げると後々厄介になる可能性大だからやめた方が良いと思う。
   
5. 5 大学生 2016年10月15日 21:46　id：seF4eA6g0
   要するに東京大阪間をＪＲ東海が儲けているように東京ヨーロッパ間をロシアが儲けようとしてるんだろ？
   まあでも経済活性化や貨物のことを考えると悪くはないと思う
   日本側はＪＲ北海道が復活するかもしれんないしな
6. 6 55 2016年10月15日 21:46　id：RPs.WjKG0
   ぶっちゃけ
   
   これ、ロシアとよりもベーリング海峡まで繋いでアラスカ・カナダ・アメリカが本命だろうな
   50年後・100年後の夢のような話だけど
   
7. 7 名無しさん 2016年10月15日 21:47　id：8Q1GP3os0
   規格が違うから結局積み替えるよりは、ウラジオストックから船のほうが安上がり
   ロシアとつなげるのに現在赤字の在来線を広げる工事をしないとならないからな
   あんまり意味がない
8. 8 　 2016年10月15日 21:50　id：On9GP8NA0
   安全保障上の理由から絶対に無い
   陸路が遮断されてる島国という利点を過小評価し過ぎている
   
   鉄道なんか繋がったら、不法入国、薬物や武器の密輸入、人身売買といった犯罪の増加
   テロリストやスパイも入国し放題という状況にあっという間になるね
   
   東京マラソンって爆破テロでも起こしたいのか？
9. 9 あ 2016年10月15日 21:50　id：3S72Tyfw0
   そのうちアフリカーヨーロッパー日本ーアメリカ大陸
   全部が繋がる日が来たらいいなぁ
10. 10 道民 2016年10月15日 21:56　id：MZ0wbQd70
    なんで日本が金出してそんなモノ作らなきゃならないんだ？北海道までロシアに取られちゃうぞ？
11. 11 あ 2016年10月15日 21:57　id：6Egquoz60
    火事場泥棒、ロシアと繋がるとか危険極まりない
    北海道が盗られる危険性、治安の悪化
    日本になんのメリットもない勘弁
12. 12 あ 2016年10月15日 21:58　id：gNi9l9mW0
    シベ鉄って戦車運んだりすんだろ
    あっさりロシアに攻められちゃうな
13. 13 名無しさん 2016年10月15日 22:02　id：rjXTVFbf0
    こんなもん日本にとっては何のメリットもないだろ。
    ロシアと繋がるなんてリスクしかない。
    安全保障とか何にも知らないバカどもには理解不能だろ。
14. 14 55 2016年10月15日 22:05　id：RPs.WjKG0
    シベリア鉄道は凍土の上の線路、温暖化で超ノロノロ運行してるんだと
    戦車なんて、まず無理だろw
    ま、そんなもんトンネルの中で雪隠攻めに合うだけ
    
    テロなんかも、すでに年2000万人の外国人観光客時代だろ
    3000万・4000万を迎えようという時代に今さら線路繋がったからテロだなんてｗ
15. 15 ｄ 2016年10月15日 22:05　id：M3l1XuZw0
    プーチンが物欲しそうな顔でこっち見てるぞ
    目を合わせるな
16. 16 　 2016年10月15日 22:10　id：.80lPh3T0
    島国のメリットを潰すのはどうかと
    しかもロシアと繋がるとか情勢次第じゃ何されるかわからんぞ
    平和条約だって結んでも破られないとは限らんし
17. 17 名無し 2016年10月15日 22:12　id：Q2dVXomJ0
    どうせ金出すの日本だろw
    
    お断り
18. 18 名無し 2016年10月15日 22:18　id：m5to8B0c0
    繋がったとしても乗り換えでしょう。
19. 19 バンビ 2016年10月15日 22:22　id：WdWl.pvU0
    我々は日本人は歓迎しない。ならず者国家と繋がるのは御免だ。
20. 20 nanasi 2016年10月15日 22:24　id：ifl.1X6.0
    変な人達が入ってくるからやめてほしいね
    日韓トンネルも以下同文
21. 21 たび 2016年10月15日 22:28　id：.CmMAbIm0
    不法移民天国にしてどうする？
    反対だ。
22. 22 名無しさん 2016年10月15日 22:30　id：y.T9x8Rl0
    現在アメリカとロシアでベーリング海の島を結ぶ海底をガス間用には現在掘ってるんだよね、距離的には問題無さそうだしそれを運ぶ鉄道も凍土の上に作ってる。寒くて昼の３時間しか作業できないらしい。
    アメリカのドキュメンタリーで見たがどこまでが作業進んでいるのか実現するのかは不明だ。
    サハリンまでならいいと思うが、海を挟んで日本と他国を鉄道でつなぐなんて混乱を招き入れるだけだ。絶対に反対。
    
23. 23 　 2016年10月15日 22:52　id：2YCo.C3s0
    シベリア鉄道は広軌1520mm
    稚内から先の宗谷本線、函館本線は狭軌1067mm
    機関車は直流3000Vか交流25KV
    宗谷本線は未電化
    車両限界もシベリア鉄道とJR標準とでは違ってて、パリ発東京行きのオリエント急行も
    特例中の特例で台車付け替えで走らせたくらい
    
    実現するなら稚内で乗り換えになるね
24. 24 　　 2016年10月15日 23:07　id：oC6JPDyd0
    まず四島返せ。
25. 25 ん 2016年10月15日 23:14　id：.3qGHO2B0
    大陸から樺太までは架橋できるとして、樺太から稚内までどうするつもりなんだ？
    海底トンネルなら青函トンネル以上の超絶難プロジェクトだぞ
    なんで誰も突っ込まないんだ？
26. 26 　 2016年10月15日 23:18　id：qD.8oaML0
    ※２３さん的な考察は大好きｗ
    タモリ倶楽部辺りで一回完全鉄オタ目線で取り上げてほしいｗ
27. 27 あ 2016年10月15日 23:32　id：SnK2hiZy0
    ロシアの線路は規格も違うし、整備出来てないからボロボロだよ。
28. 28 　 2016年10月15日 23:40　id：xx39g1jA0
    ロンドン～ロシアは鉄道で鉄路を、ロシア～北海道は船で航路を
    北海道～東京は鉄道で鉄路を・・・で良くないか？
    なぜそんなに繋げたがる？
    空や海以上に外来種の動植物が侵入しやすくなるだけで
    利便性や夢を得られるが、島国の日本には失う物の方が多くないか？
29. 29 かっとべ 2016年10月15日 23:41　id：d9JrRdEM0
    日本が金出すんでしょ？
    日本のメリットは？デメリットの回避方法は？
    
    絶対あり得ない
30. 30 あ 2016年10月16日 00:03　id：zj8rXHGh0
    >>19
    >>我々は日本人は歓迎しない。ならず者国家と繋がるのは御免だ。
    
    おい、「我々日本人は」だろｗ
    
31. 31 あ 2016年10月16日 01:26　id：VkMubjUV0
    だが断る！
    誰がなんというと断る。海こそ日本が誇る万里の長城なんだよ。
32. 32 I774 2016年10月16日 04:33　id：76ksE1gt0
    ロマンがあるのは認めるが、投資に見あった効果が薄いんだよなぁ。
    それに青函トンネルにヨーロッパ航路分の貨物列車を増便できるようなダイヤの余裕も無いはず。
    結局は北海道で船に積み替えとなると、何のための投資なのかとなる。
    ロマンだけで赤字路線は維持できないので、プランは考え直した方がいい。
33. 33 とある日本さん 2016年10月16日 07:45　id：2mnqKNE00
    プーちん「北方領土をエサに食いついてきやがったなwしめしめ」
    
34. 34 名無し 2016年10月16日 08:43　id：FGpdESCk0
    まぁここで反対意見いくら出そうと、ロシアとの利権目当てのおバカな政治家が
    勝手にGoサイン出そうとするのが目に見えているけどね・・・
35. 35 　　 2016年10月16日 09:03　id：TRS..U640
    何故、日ソ不可侵条約を破って日本の領土を現在まで蹂躙し続けて来たクズどもと鉄道ゴッコをやらなきゃならんのだ？？
    ロシアは日本に対する過去の裏切りを、まったく謝罪すらしていない
    て、ことは、ロシアは日本に対する裏切りを、また繰り返す公算大ということだ
    よって、日本国民は「シベリア鉄道の北海道伸線」など絶対に受け入れられない
36. 36 名無し 2016年10月16日 11:30　id：C8AtfxJS0
    夢は大きいほど、楽しいが、信じるのはバ？！
    ロシア、中国、韓国は、大陸横断鉄道の技術はかろうじて持っていても、高度に発展させる総合的な能力がない。なまじ日本を大陸と接合すると、とんでもない悲劇（大量難民、軍事侵攻、絶えざる密輸など）を日本にもたらす可能性が大きい。国境とか海は、ほどよい緩衝材となっている。
37. 37 　 2016年10月16日 11:34　id：mTxI3hIR0
    金せびられたあげく鉄道は北方領土止まりで実効支配を固められるという落ちまで見えた
38. 38 　 2016年10月16日 11:50　id：wdnMCylf0
    この計画は昔からあるけど青函トンネルなんて比べ物にならないくらい高い技術と費用が掛かる。
    今は技術的にはできるが開発コストも維持コストも非現実的。
    どうせロシアは技術もないし金も出さないから日本主導で全面的にやらないといけなくなる。
    で、出来上がったルートは西側と日本が利用するたび通過するロシアに金を払う仕組み。
    日本が莫大な税金払ってロシアしか得しない誰得鉄道。
    韓国ルートは論外すぎて書く価値もない。
39. 39 ｇｄｈ 2016年10月16日 12:13　id：MWyteZ280
    こんな鉄道通したら、日本は完全崩壊ｗ
    
    国防も糞もないｗ
40. 40 ． 2016年10月16日 22:27　id：F.LvZtUV0
    建設費も維持費も日本持ち…どんな罰ゲームだよ…
41. 41 万国あのにますさん 2016年10月17日 00:10　id：BdlZS4Ps0
    露助を信じたら負け
42. 42 。 2016年10月17日 03:53　id：.bwogwbz0
    シベリア鉄道に乗るのは夢だけどロシアと繋がりたいかって言ったらべつだからね。
    自分は船で中国行ってからシベリア鉄道乗るのでいいと思ってる。
    ロシアの鉄道はサンクトペテルブルクーモスクワ感の夜行は旅情があってよかったけど、モスクワから近郊に行くのに利用者も駅職員も英語話せないわ英語表記ないわで電車内では物売りが大声で長々演説のように商品アピールしててうるさくて寝れなかった。
    あ、10年くらい前にシベリア鉄道乗った旅仲間に聞いた話じゃ、シベリア鉄道の暖房は薪らしいよ。
    電気系統故障して暖房効かなくなったら-40にもなるシベリアでは生死の問題なんで敢えてローテクなんだっていってた。
    電車乗り換えは手間だけど余計な物を持ち込まないメリットもあるよ。
43. 43 名無しさん＠ほしゅそく 2016年10月17日 07:43　id：qAHwoGZm0
    イヤデス

コメントする