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概要


Jeff Inningはこう語る

僕はJeff Inning。これは僕の1997 Acura NSXで、僕がずっとほしかった車だ。

僕が高校生の時に最初にNSXを見て、すごいクールだと感激してから、ずっとこれに取りつかれている。


これは現実的に手に入る夢の車だし、いつかは手に入れる車だという自分のゴールになった。

最初にこの車が来たときは黒だったけど、今や見ての通り、フォトショップでデザインしたものに1年がかりで変えた。


これは子供時代に見た漫画がもとになっていて、とても美しい外観の車で赤いインテリア。まるでアニメのようだ。


戦闘機のF-14を基にした外観にしていて航空機の博物館にあるみたいだろう。

僕は車通勤でかなりの時間を費やしているので、一年を通してほとんど「飛行機」に乗っている。


色んな修正をするのにかなりの時間を費やしている。

前はそんなに早い車でなかった。とても素早くて楽しくはあったけど。

なので10000ドルをかけてターボを改造した。


これで上から下まで、外観とパフォーマンスが合うようになったのだ。

Garrett3076はとても小さいターボでとても速い。

スタイリングは僕にとって重要だ。


どうやったら車を少しでも良く見せられるかを考えて、ボルトのデザインを変えることにした。ボルトに（赤い色を）施して、見た目が綺麗になるようにしたのだ。

NSXを手に入れた人がすることは4つあると思う。

そのままの状態に保つ、自然吸気にする、ターボを変える。これが僕がやっと最後にしたことだ。そしてスーパーチャージャーにする。


Braidon Hooperはこう語る

僕の名前はBraidon Hooper。これは僕の95 NSX スーパーチャージャー(赤)だ。

これを1年半くらい前に手に入れた。


僕の父親は、9歳の時にこの1:18スケールをくれた。それ以来、これに心を奪われてきた。

見ての通り、ビジュアル的には少し手を加えてある。

ダウンフォースNSX R ウィング、19インチコイルオーバー v9 arseが後輪、18インチが前輪、カーボンファイバーフロントフッド、spec GTフロントリップ、Comtechスーパーチャージャー。


常にパワーがある感じだ。2000から8000まで引き続けてくれる。

僕は改造しすぎてはないが、OEMで馬力を少し加えた。

これはほとんどは週末用で、あとは少し仕事後にとかに乗る。風が自分の髪をきっていくのがとても楽しい。


デイリーユースにも使いたいけど、走行距離を加算してしまわずに、この価値を取っておきたいからね。

Ravi Tomlinはこう語る

僕の名前はRavi Tomlin。僕は1991 Acura NSXに乗っている。僕たちはこの車を2013年に購入した。

これは2015年にチャンピオンシップに勝ったんだ。

僕たちは今、これを使っていて、ギアをもっと入れている。

タイムアタックシリーズはとても成長していて、量産車のバウンダリーを上げて来ていてとても楽しんでいる。

この車は軽さのセオリーを加えているけど、それでも自然吸気だけど。

これは12－1コンプレッションエンジンで個々のスロットルがある。

320馬力で、僕たちは他にサスペンションとブレーキを改造したくらいだ。

あとは、できる限り重量を軽くした。コーナーで勝てるようにね。

ターボチャージャーのスーパーチャージャーパワーとトルクはとても大きな長所だ。

ターボチャージャーは無限の可能性があるし、スーパーチャージャーは力をコントロールできて、トルクは個別のスロットルボディだから他よりもパワーを必要としないでスムースにパワーを供給できる。


しかし実際にこれを採用した理由は、ターボチャージャーとスーパーチャージャーは問題を起こしやすいが、僕たちはパワーを得るためにこれを採用せざるを得なかった。

これが折衷案だったのだ。


信頼性のあるレース、タイムアタックができる。

このエンジンはレーストラックを19000マイル走って、一度も取り上げられずに済んだ。

僕たちのインセンティブは、シンプルに、信頼性を保ち、そして効率的にすることだ。



■引用元



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海外の反応


・90年代以降、NSXが最も美しい車だと思う！


・赤のNSXは、NSXの夢が何で作られているかというものそのものだ！

・僕は赤いNSXが好きだね。それにフルインテリアがあればいいね。

・どれもすごく素晴らしい！最高に熱い！！とても面白いビデオだった。

・どの3人も、素晴らしいクオリティで自分のゴールを追いかけていると思う。

・今まで見てきた車の中で一番クールだ！

・もっと外観を改造する人が増えてもいいと思う！すごくかっこいい！

・全部アツイね！面白かったよ！

・このモデルがなんで素晴らしいかって、セナのおかげだよね！

・オーナーがなんでその改造をしたのかも聞くと、最初はばかげたように思ったけど素晴らしい改造なんだなと思えたよ。

・最後の車は僕の心を直撃したよ！

・どれもよかったけど、僕はターボが一番好きだね。

・クリーンなルックスが一番好まれるから、だから赤の車が好きな人が多いんだろうね。

・全部とてもいいけど、最初のターボNSXはすっごい改良だね！

・Honda/Acuraは、未来のバージョンを作るよりこのボディスタイルをどう残すのかということを考えたほうがいいと思う！



ひとこと


全員ガチのNSXオーナーで胸熱でした。最初のオーナーの外装改造は痛車ともまた違うテイストでなかなかクールですね！


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