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概要


2019年 スズキ ジムニー(三ツ星) クラッシュテスト&レーティング


1:サイドの強度テストー50km/hの車体が横から衝突

横から突っ込んでくると、車は浮き上がり、中の人形も相当な衝撃を受け、大きく揺れます。そして、端まで突き飛ばされました。


2:サイドポールテストーポールに32km/hで横側から突っ込む

下にスライド台を置き、車を横にあるポールにぶつからせます。側面はぐにゃっと潰れ、サイドガラスが飛び散ります。衝撃で、車は90度回転しました。サイドのエアバッグが開き、運転席の人は衝撃で大きく揺れます。


3:低速スライドでの頸部への衝撃テストー16・24km/h

座席の下にスライド台を置き、衝撃を与えます。人は飛び上がり、首には相当な衝撃がかかります。


4:歩行者頭部がぶつかった場合の衝撃テストー40km/h

歩行者頭部に見立てた球体を衝突させ、衝撃を与えます。ガラスの割れ、ボンネットのへこみなどはありませんでした。


5:歩行者脚上部がぶつかった場合の衝撃テストー40km/h

車のフロント部分に物を衝突させ、衝撃を与えます。車には特にダメージは見られませんでした。


6:歩行者脚下部がぶつかった場合の衝撃テストー40km/h

同様に、衝撃を与えます。こちらも車にダメージは見られませんでした。


7:AEB(衝突被害軽減ブレーキ)対停止車テストー50km/h

前に停止している別の車がある状態で、走行します。少し前の距離から警告音が鳴り出し、直前で止まりました。事故を防ぐことに成功しました。


8:AEB対走行中車テストー65km/h

前を走行する車に、65km/hの速度で近づきます。車に衝突する直前で停止し、事故を防ぎました。


9:AEB対歩行者テストー40km/h

前を歩く歩行者に40km/hの速度で近づきます。直前で停止し、事故を防ぐことができました。


10:AEB歩行者テスト2(横から出て来た場合)ー30km/h

車はまっすぐ走行し、歩行者は道の脇から出て来て、その道を横断します。ぶつかる直前にシステムが速度を30km/hから9km/hまで減速しましたが、衝突しました。


11:AEB歩行者テスト3(物陰から飛び出した場合)ー25km/h

車はまっすぐ走行し、歩行者は別の車の陰から早い速度で飛び出して来ます。衝突しましたが、システムが速度を25km/hから11km/hまで減速しました。


12:レーンサポートシステム

車はレーンを大きくはみ出て進みましたが、特にシステム作動はありませんでした。


13:フロントオフセット衝撃テストー64km/h

柔らかい表面を持つ対象物に対してぶつかります。衝突した衝撃で、対象物の柔らかい部分はへこみ、奥の硬い部分にぶつかります。車の前面は大破し、後輪は浮き上がり、90度横に向きを変えました。中の人々への衝撃も非常に大きく、体が大きく揺さぶられます。


14:フロントフル衝撃テストー50km/h

硬い対象物(壁)に衝突します。車の前面は大きく大破し、その衝撃によって、ゆっくりと後退しました。衝突時の内部への衝撃は凄まじく、乗っている人々は大きく浮き上がりました。



■引用元



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海外の反応


・こんな評価受けたところで俺のジムニー愛は変わらない




・こんな小さな車でこれは、逆に素晴らしいと思う。スズキ、すごいじゃん。そして、かなりかっこいい車。





・1998年サムライを持っているけど、安全性については気にしていないよ。





・この車、めっちゃかっこいい!!!





・この車の本当の目的は、4×4オフロードだよ。もしも街中だけの運転なら、全ての安全機能を備えたSUVを買ったほうがいい。このスズキは僕の必要としているものは全て備えてる。




・もしもレトロカーがうちの国で売られるようになったら、俺は絶対乗る。いつ死ぬかなんて、気にしないよ。





・クラッシュテストはとても良かった。スズキ、致命的じゃん。俺はジムニーには乗らない・・・。





・原っぱ走るのにクラッシュテストなんか意味ないよ





・昔からあるオフロード車って感じに見える、僕は好き!シティクロスオーバーやSUVはお洒落すぎてちょっと苦手。





・実際のところ・・・この車は悪くないな。





・テストされてた車は安全だけど、三ツ星だよね。





・あ〜、こんな感じか・・・。三つ星なら別に悪くないじゃん





・スズキは安い車で有名だし、それ相応じゃないかな





・う〜〜〜〜〜ん、この結果・・・。ジムニー、俺は大好きだよ❤︎





・インド向けに販売してくれ。俺はこの車を待つ。



ひとこと


新型ジムニーのレビューは各国で動画が出されていますが、やはり昔ながらのデザインと唯一無二のコンパクトさが海外でも好評なようです


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    コメント

    1. 1     2018年10月26日 12:00 id:hVput7n80
      車台構造の超小型車に何を期待しとるんだ
    2. 2   2018年10月26日 12:10 id:ByJIn2sc0
      サイトデザインひどいな
      崩れまくってるぞ
    3. 3   2018年10月26日 12:12 id:.3JZet1F0
      広告で記事が読めないw
    4. 4 環境には悪いんだけど 2018年10月26日 12:29 id:oMlXjrFi0
      今でも2ストのジムニー愛好者って少なくないんだよね。オイラもあのエンジン音と青煙の排気臭がワリと好きw
    5. 5 名無しさん 2018年10月26日 13:49 id:F1FQzKvY0
      ロールバー入れなきゃとてもとても乗れたもんじゃないよ
      パジェロミニも同じ
    6. 6 2018年10月26日 14:25 id:WakLLVv70
      サイドが布で出来てるジープより安全じゃない?知らんけど
    7. 7   2018年10月26日 15:22 id:FLIhck5h0
      ラダーフレームの上にがらんどうのボディ乗っかってるだけなんだから
      そりゃ最低に近い評価だろうな

      って思ったけど普遍的な対衝撃性能持ってるって感じじゃん
      思ったよりも普通以上って感じ、だからこその☆3なんだろうけどw
    8. 8 名無しさん 2018年10月26日 15:44 id:s9LAEQ1D0
      このサイト、文字が重なって読めません。同じコメントが2度出てるし。
    9. 9 JOYZ 2018年10月26日 16:00 id:UI6wcNTX0
      外人は何の目的で買うつもりだよwwwwww
    10. 10 名無し 2018年10月26日 18:14 id:BZd13jnW0
      広告が邪魔なんだけど
      何これ?
    11. 11   2018年10月26日 18:44 id:73TFFf510
      ああ、俺のブラウザの問題かと思って再起動したけど
      これやっぱりサイトデザインの方が崩れてんのか。
    12. 12   2018年10月26日 20:01 id:rIwCQs940
      cssを読み込んでないんか
    13. 13 とある日本さん 2018年10月26日 22:47 id:JG4kRYAp0
      低価格の小型車に何を望んでいるんだ。
      まさかメルセデスやジープと同等な仕様にしろとw
    14. 14   2018年10月27日 15:14 id:KACfZLwx0
      日本でも外国でもジムニーを求める人って
      オフでの走行性能求めても安全性はほどほどにしか求めてないよね
    15. 15 名無し 2018年10月27日 23:36 id:BAL9Woi50
      とりあえずこっちが加害者になる可能性は低いような気がするからこれでいいや。
    16. 16   2018年10月28日 11:00 id:6JjmSb8H0
      この車の場合、悪路走行でも壊れない事が最大の条件。
      あえてクラシャブルゾーンを設けている普通乗用車と一緒にしてはいけない。
      そんな仕様にしたら悪路を走れないよ。
    17. 17 2018年11月17日 12:11 id:yCVF29sg0
      宇宙刑事ギャバンも乗っていたジムニー

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