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概要


1992年 トヨタ MR2 G-リミテッド


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どこへ行っても目立つこと間違いなしの、SW-20 MR2が入荷しました。

MR2の中でも最高の色の1つ、スーパーレッドⅡ(3ES)で塗装されています。そして、たくさんの改造によって、スポーティに仕上がっています。これまでの走行距離は、137kマイルで、これまでのオーナーによって大事に手入れをされてきたことがよく分かります。


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外装

塗装は美しく輝き、取り付けられたエアロウイングとよく似合っています。フロントバンパーは、KEIオフィスのものに付け替えられています。Do-Luckのサイドスカートは、フロントバンパーとの相乗効果で、さらにアグレッシブさを醸しています。

大きなリアウイングは、調整可能であり、気に入らなければ取り外すこともできます。

この1992年MR2の最もユニークなのは、昔ながらのT-TOPではなく、フィクストヘッドクーペである部分です。ボディは、とても良い状態を保っており、目立った傷やへこみはありません。

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内装

内装部分も、外装と同様きちんとしたケアがされています。ハンドルとハンドルブレーキはMomo3に、シフトノブは重量感のあるRazoのものに、それぞれアップグレードされています。ラジオの下は、Ominiの水温、油圧、油温ゲージのセットがありますが、これらは最近使えなくなっています。

内装の他の部分は素晴らしい状態のままです。運転席は、乗り降りの際の摩擦から守るための当て布で強化されています。助手席も良い状態で、どちらも染み等はありません。カーペット、ヘッドライナーも同様です。

G-リミテッドには、いくつかのパワーアクセサリが標準装備されています。パワーウインドウ、ロック、ミラー、そして折り畳み機能はどれも正常に動作します。


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メカニカル

メカニカル部分でも、いくつかの素敵な改造をしています。2リッター、3S-GEエンジンがパワーの源です。HKSインテークとHKSハイパワーキャットバックマフラーにより、この自然吸気エンジンが雄叫びをあげるのです。最初のトーンはアグレッシブで、アクセルを踏み込むに音はどんどんよくなります。

5速は素晴らしく、クラッチの動きも問題ありません。前のオーナーは、モーターの付け替えをして、少しやりすぎた、と申告しています。それが、この車が普通のMR2と違う理由だと思われますが、書類が無いため、推測することしかできません。

ウルトラシリコンパワーワイヤーが付けられていますが、それ以外、モーターの中身は分かりません。

クスコのストラットバーがエンジンルームのてっぺんの部分にジュニアスペック(BuddyCulb)のサスペンションに沿って付けられています。これらのサスペンションは、パナスポートG7ホイールの上にちょうどよい高さで付けられています。また、プロジェクトミューのブレーキパッドが四つ角すべてに付いています。


前のオーナーは、この車を愛し、その愛を存分に表現していたようです。

この車は、毎日を素晴らしくしてくれることでしょう。



■引用元
https://www.facebook.com/JapaneseClassicsLLC/posts/1695100140588607


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海外の反応


・サイドスカートいいね!とっても綺麗で、素敵な車。





・エアロウイングがいらないんじゃないかな?





・↑ 俺には機能的に見えるけどなあ。





・うわああああ、これ、めっちゃレアなバージョンじゃん!!





・モテックのマフラーが付いているかが知りたい!!それ次第で買いたい!





・羽がなければ、この車は最高にかっこよくなる!





・↑ 間違いない!





・エンジンを変えたら、ウィリーができると思う。





・お金があったら・・・、そして駐車できる場所があったら・・・。





・これ、めっちゃ美しい。





・まじで、羽取ってくれ。





・めっちゃ珍しいフロントとスカート。羽は最悪。ホイールは好きだけど!





・フロント部分、セクシーだわ~。





・羽の分がいらない。マイナス要素だね。





・なんて素敵な車なの❤





・お願い、誰か買ってくれえええ。





・これ欲しい。





・めっちゃ美人さんじゃん!





・誰か!!僕の初めての車として、買ってください!





・かっこいいね。羽も好きだわ。



ひとこと


ドイツ語には男性名詞と女性名詞がありますがこの子は女性かな?


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