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概要


2005年製 スバル レガシィGT レビュー


インテリアと運転してみての2項目に分けてレビューしていました。


まずは【インテリア】

+ 座り心地よく快適なシート

+ 触り心地も良いハンドル→革製で大き過ぎず、見た目もカッコ良い

+ 明るく見易いカッコ良いゲージ

+ 年数や値段の割にお洒落なインテリア

+ 十分なトランクスペース

+ 広々とした後部座席→足元も頭上も広々としていて余裕な広さ


− 純正のブーストゲージが無いこと

− 後部座席が折り畳めないこと


次に【運転してみての感想】

+ ボクサーエンジン音が最高!

+ 運転のしやすさ

+ 広々としたウインドウやミラーで視界も良好

+ 乗り心地抜群→とてもスムーズで快適。WRXより乗り心地良い

+ 素晴らしいターボ力→STiを思わせる様な乗り心地

+ ハンドル操作のしやすさ


− エンジンの効きが弱い気がすること

− トランスミッションが扱いづらいこと


最後に、

10年以上前の車だがまだまだ見た目もカッコ良い。WRXの保険代が物凄く高いのに対し、GTバージョンであるにも関わらずレガシィと同じ料金設定にしている保険会社が多いので安く済む。


車全体としては、広々としているが小さ過ぎず、ファミリーセダンとしては丁度良いサイズで「レガシィの中でも一番出来の良い年のもの」と言えるとレビュワーは語っています。
 





■引用元
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海外の反応


・エコブーストのマスタングより全然良いよね





・ ↑ 思った(笑)





・綺麗な状態で、走行距離の少ないこのタイプの車を見つけるのって結構難しいよね





・もしフォーカスST持ってなかったら、これかフォレスターXTが欲しかったな





・ ↑ 日本からフォレスターのターボ購入したんだけど凄い良かったよ!





・ ↑ いいな〜楽しんでね!





・素晴らしいレビューをありがとう





・僕のレガシィのレビューをしてくれてありがとう!





・これをファーストカーにするのってどう思う?





・ ↑ 僕のファーストカーはこれだったよ。ターボ無かったけど。





・最新のよりこの時代のが好きだな〜





・この車スゲー欲しくなってきたよ





・ ↑ 僕も!





・2005年のGT Limitedを購入したばっかりだけど、こんなにドライブが楽しいと思ったのは初めてだよ!





・最近のより2005-2009頃のボディスタイルが好きだな〜 



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