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概要
リニアモーターカーが時速600kmを超えた時の動画が海外で話題です
技術の日本というアピールが存分にされたようです
■引用元
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海外の反応
・これ、人生で一度はやってみたいことリスト! アメリカでは一生起こらないんだろうなあ…。
・↑ 日本に旅行行くときが来たって感じだね。
・ギリシャではこんな電車が走る日がくるのかな…インドより最悪だよ…。
・試運転に行きたい!
・私はインド出身だけど、これが日本の美しさっていうやつだよね。
・日本は世界でナンバーワンだね!
・これってどれぐらいの費用が掛かってるんだろう? シェアしてくれてありがとう、メキシコより。
・新幹線だ! 乗りたいなあ。
・まだ試運転のレベルで実用化はされてないけど、2017年には出るんじゃないかな。品川と名古屋を繋ぐんだよ。
・東京とディズニーワールドに昨年のクリスマスイブに行ったけど、新幹線に乗ったら一瞬だったなあ。最高でスリリングだった!
・日本に行ったときに京都と東京に行ったけど、私が乗ったのってこれ?
・新幹線、大好きなの! カナダのトロントにあるどの電車よりも素晴らしい!
・↑ 全くもって賛成だよ…。
・うわ、めちゃくちゃ速いね!
・↑ 本当に速いよ! 前に新幹線に乗ったとき、興奮しちゃった。
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コメント
鉄道インフラ整備をする国の勢力図がおかしくなった事が語られないけどな
中国がコピー品バッタ売りしなければヨーロッパももっといい鉄道作れたよ
EUは失われた15年で今後泣く事に成る
法律(全国新幹線鉄道整備法)に基づく「整備計画」で
「中央新幹線」となっているからしゃ~ない。
リニアを新幹線って呼んでも、別に間違っては無いのよね。
新幹線に使用される車両がリニアなだけでさ。
「新しい幹線鉄道」って意味だから
路線はすべて完全に新設するわけだから、まさに究極の新幹線だ
間違ってもエルオーじゃないからな!エルゼロな!
なにが問題になってくるんだろうか?
トンネル出入時の圧力波かな?
ここの外国人の多くが色も同じだし
「単なる早い新幹線」だと思っていることが問題なんだけど
未来の日本の子孫達が日本の技術と運営出来るシステムを設けた現在の私達を誇れますように。私達がご先人様方を誇りに思うのより評価は落ちて良いのでww
ご先人様方は凄すぎだからと言っても現在頑張っている人達ではない私ごときが述べるのは烏滸がましいというものですねwww
このドイツ式リニアはわずか1cm程度しか浮かないお粗末なもので、しかもドイツ本国の走行実験では死亡事故まで起こして、それ以来開発ストップ&国内導入ほぼ永久にお蔵入り。
中国のリニアは、ドイツが捨てたこの技術=廃品を買ってきたもの。
日本からのパクリ新幹線と同様、独自技術ゼロw
一方、日本式の本物のリニアは、ドイツ式の10倍以上の浮遊幅があり、振動や地震にも強い世界最強のもの。
もちろん日本以外、世界中のどこにも真似ができない独自技術。
戦前は自動車やロケットなど数々の発明を出したドイツも、ユダヤ人を迫害、虐殺し、多くの優秀なユダヤ人がアメリカやイギリスなどの周辺国へ逃げ出してしまった戦後は、世界的な発明がほとんど出なくなってしまった・・・。
せっかく東西統一した冷戦後の統一ドイツでもノーベル賞受賞者数は、日本の半分以下しか出せずにいる。(ここ20年間の自然科学における日本のノーベル賞受賞数はアメリカに次ぐ世界第2位!!!ちなみに劣等民族の朝鮮猿はゼロで、アフリカ以下の世界最下位w)
こういう高速鉄道のみならず、もう世界的発明はほとんどが日本とアメリカのものばかりになってしまった。あとはイギリスとかフランスなどが少々。
個人的には近年のドイツの凋落っぷりは少し寂しい気がしますね。
あ、それと未だにノーベル賞もフィールズ賞もゼロで、自動車エンジンすら自国開発出来ず、宗主国日本の三菱様に土下座してお恵みしてもらっている世界最弱の乞食民族、エベンキ朝鮮猿は全くの問題外ねw
劣等朝鮮猿は、東南アジアにすら完全に追い抜かれている完全オワコン民族ですからww
品川~名古屋間が1時間29分から40分に短縮で、のぞみの料金+700円、大阪までは+1000円
ここまでの高速化は、日本よりも広大な土地がある国の方がメリットが大きいだろうな
名古屋止まりだと「幹線」とはとても呼べない。
JR東海は、東京大阪間でリニアが開業したら、旧来の新幹線で稼げなく成るから
名古屋止まりにしたいと言ってる。表の理由はあとづけの言い訳にすぎない。
旧国鉄体質そのものだわ。
もう一度JRを解体統合して、JR新幹線とJRリニアを作り。在来線・新幹線・リニア
三者で競合するようにしないといけない。
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