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概要


1976年製 トヨタ セリカ Benny’s Ride


オーナー : ベニー・リーさん


以前「Japanese Classic Car Association」に参加し、1970〜1980年代の日本のレースカーが集うこのイベントで更に日本のクラシックカーの虜に。暫く横浜に滞在後、母国イギリスへ帰国。


ケンメリやハコスカもお気に入りではあったのですが、似たような見た目とスタイルを持ち、値段もケンメリやハコスカに比べるとリーズナブルな1976年製のトヨタ セリカを購入。


ベニーさんによると、セリカ内部は座席はとても座り心地よく快適で、インテリアは木目調のデザインになっているそうです。オーディオ機器はラジカセのみとなっていますが、本人はエンジン音を楽しんでいるので取替える予定もなく気にならないそうです。


イギリスでは珍しく、バッジも付いていないのでDATSUNやスカイライン、Mustangと間違えられる事もしばしばあるそうです。


「今迄この車にガッカリした事は一度もないんだ。そんなにスピードは出ないけど最高の車だよ!」


【スペック】

・ボディタイプ : 2ドアクーペ / 3ドアリフトバック

・エンジン : 直列4気筒2.0L SOHCシングルキャブ18R型

・最高出力 : 105ps

・最大トルク : 16kgm

・サスペンション : マクファーソンストラットコイル(前)、4リンクリジッドコイル(後)

・車両重量 : 1,040kg



■引用元
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海外の反応


・ただ駐車してるだけじゃなくて、ちゃんと走行してるクラシックカーが見れて嬉しいよ





・フロントだけみると、68年製のCamaro、バックだけみると70年製のミニチュア版Mustangに見えるけどイカした車だね





・ ↑ しかもカワイイし(笑)





・ ↑ 小さいのは日本のオクタン価レベルのせいだよ





・最近のトヨタはダサいけど、昔のトヨタはカッコ良いよな〜
 




・ ↑ 最近のは安全基準とかのせいもあって昔みたいなデザインは殆ど無いからね





・本当に良い車だね、ベニー!でも見た目だけじゃきっと僕もDATSUNか何かと勘違いしてたはず





・僕もセリカ所有してたんだけど、この時代にしては先駆けたデザインで本当に良い車だよね





・70年代の日本のスポーツクーペは素晴らしいよ!





・本当カッコ良い!後ろから見ると1970年代のMustangにそっくりだけど(笑)





・素晴らしい車だ!





・この時代のトヨタに戻って欲しい





・このセリカ、美し過ぎる(泣)





・Mustangと日産DATSUNに子供が出来たらこんな感じ?(笑)





・ベニー、良くやった!(笑)



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