
もはや鉄板の人気を誇っているスカイラインGT-RのR32のレビュー動画です
妙なナンバープレートも見どころです
概要
1990 Nissan Skyline GT-R (R32) Start Up, Test Drive, and In Depth Review
今日は、テネシー州のブレンダンのスカイラインGT-RのR32をドライブする、とても素晴らしい機会だよ。
車のインテリアやエクステリアもだけど、テストドライブをして感想を伝えるよ。これは、オリジナルのガンメタ塗装で、内部はダークグレーだ。
このGT-Rは、4リアステアリングシステムで、ハンドルを後でアップグレードしている。コーナーリングのためにハイキャストラックアップバーが付いている
5速トランスミッションのみしか生産されていない。
ライトなどのスイッチは前についているよ。もちろんオートウィンドウだ。
1969年に生産が始まったGT-Rは、レースなどでも使われ、世界のコースで走った伝統的な車だ。日本だけで可能な、素晴らしいテクノロジーだ。R32はグループAレースにサンマするために、ソフィスティケートされ、レースサーキットでもとても印象深い走りをした車だ。
でも、500台限定でしか発売されなかった
レースに向くように、4シート2ドアクーペしかないんだ。ニックネームはゴジラだ。見た目は、典型的なスカイラインと変わらないね。エンジンスペースはスカイラインの中でも最大だ。
このリアのスタイルはスカイラインらしくて美しいね。
フロントはファクトリー仕様で、フロントバンパーには2つのエアダクトがついている。ニスモエディションだ。
日本から輸入する際は、タイヤの横辺りに傷が付く可能性があるけど、仕方がないんだ。
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海外の反応
・今、GTRのビデオは完成! R32、R33、R34、およびR35! 私はあまり期待していませんが、古い世代のGTRのビデオは絶対に驚くべきものです。 私はアメリカが持っているかどうかはわかりませんが、カナダでは3〜4人ほどが見たことがあるよ。
・2009年以来のこの車のレビューを見たところだが、信じられないくらいの進歩だね。
・これはストックエギゾーストかい?
・↑ビデオの終わりの方に向かうと、彼は、車を買った時にストックエギゾーストを切ったと言ってるよ。
・これらの車は、他のメーカーの全ての車の半分以上のクラスだよ!
・その音を聞いたら、誰も寒気を感じないのかい?
・この車は、在庫状態で見つけることが不可能な車のリストで#1じゃなきゃダメだよ、皆、ちっちゃなカスタムリッチーで車を台無しにしているよ。
・私はこの車に恋しているよ。私は私のように見えるように、それ自身にしか視えない。私はそれがより低いではなく、より豊かなボディキットを持っていて、色も好きだけど、私は本当にリムが好きじゃないんだ。
・ナイス、今日はRivsu Imports(アメリカのディーラー)に着いたばかりの、R32 GTR nismoを、オーナーが試乗させてくれたんだ。 私は1月にそのディーラーで、白いR32 GTRを輸入するオークションプロセスを開始する予定なんだ。 私は彼らが良い会社であることを知っているので、Rivsuを使用する他の人を見てうれしい、彼らは非常に冷静だった!
・それは本当に1時間で320マイル行くのかい?ドラッグスターじゃないんだから。
・背の低い人のために、座席は快適に調節可能かな?
・↑背の低い人のためにも良いけど、背が高い法がもっとイイね。
・R33が米国で合法になるには、あと2年しかかからない。 だからちょうど待っているんだ。
・僕達の素敵なスカイラインは、日本国外で1台つずつ売られています....僕のために戻ってきて欲しい。Please!
・ちょうど質問。誰がアメリカで運転するのが違法な車をどのように輸入することができまるのか? どうやってスカイラインをインポートできますか? それが私の第一の質問です。 スカイラインを販売するカーショップの名前は何ですか? スカイラインの自動バージョンがありますか?
・ちょっとアドバイス、ライセンス番号は "08"の代わりに "33"または "88"でなければならない。 「多摩」は大丈夫。 とにかく、絶対に美しい状態、素晴らしい仕事!
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コメント
小銭稼ぎにも程があるわ
ちょっと添えるだけでグワっと移動しやがるし嫌になる
楽な車がいいわ
自分が買った自分のもんだろうから好きにすりゃいいけどさ
《 R32豆知識 No.001 ~総生産台数~ 》
皆さんR32GT-Rの総生産台数って知ってます?
実は43,934台です。実に多くのRがありますね(嬉)
ちなみに、年式別生産台数は
1989年 : 4,555台
1990年 : 8,426台
1991年 : 7,081台
1992年 : 7,961台
1993年 : 6,204台
1994年 : 7,465台(10月迄の生産台数)
タイプ別生産台数は
標準車 : 40,390台
ニスモ : 560台(内500台を一般販売)
VスぺⅠ : 1,453台
VスぺⅡ : 1,303台
N1ベース : 228台
そして、記念すべき最終車体番号は BNR32-314649だそうです。
[参考資料] GT-Rマガジン1994/000、(株)交通タイムス社、1995年発行
32とか33の4ドア・オーテックとか?と間違えたんじゃないっすかね。
少なくとも日本人でも英語圏の人でもない。
自動翻訳すぎるwww
世の中舐めてるんじゃないよ
考えると夜、眠れなくなっちゃう!
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